2020年5月通讯
就这样，五月来了又走了!在本月的通讯中，我们将着眼于可再生能源的创新和进步，以及全球大流行对能源行业的影响。
夏威夷100%使用可再生能源1
美国夏威夷州承诺到2045年100%使用可再生能源发电，向美国其他州和世界各地的岛屿社区证明，可持续能源是可以成为现实的。联合国新闻与国际劳工组织(ILO)一起前往夏威夷，采访了一位电力公司高管和一位养羊户，了解他们是如何为实现这一目标做出贡献的。万博手机app最新版本
考艾岛是夏威夷群岛西北部七个有人居住的岛屿之一，在这里，发电不仅是一种愿望，而且是一种必需品。考艾岛公用事业合作社(KIUC)是一家非营利组织，经营着这家工厂，它的7.7万块太阳能电池板至少为岛上提供了10%的电力，一年365天，每天24小时。作为世界上最偏远的岛屿社区之一，夏威夷的能源成本通常一直很高，因为必须进口化石燃料来发电。
KIUC的首席执行官大卫·比塞尔说:“现在，在一天中阳光最充足的时候，我们可能100%满足了考艾岛白天的能源需求，现在我们能够将多余的能源储存在电池中。”
2017年3月，KIUC公布了“世界上第一个公用事业规模的太阳能+电池存储发电设施”。电池允许合作社在白天储存电力，并在晚间需求高峰期间在四个小时内进行调度。
可再生能源如何脱颖而出2
在2019冠状病毒病大流行之前，可再生能源正在稳步增长，但仍不足以实现《巴黎协定》的碳减排目标，更不用说取得防止气候变化失控所需的进一步进展了。
专家说，现在，由病毒引起的经济冲击可能会减缓风能、太阳能和其他清洁能源的扩张，至少暂时如此。但是，尽管封锁、社会距离要求和金融不确定性使一些新项目陷入僵局，但可再生能源的潜在优势仍然强劲，分析人士预计，从长期来看，它们相对于不稳定的化石燃料的经济优势只会增加。
卡车变成了轮子上的太阳能公园3.
根据各种统计数据，一辆普通卡车每公里排放约130克二氧化碳(CO2)。然而，为这些车辆配备太阳能电池板可以大大降低这一价值。通过在卡车或拖车的屋顶安装太阳能电池板，每年可以节省约6000公斤的二氧化碳和2500欧元的燃料成本。荷兰初创企业IM Efficiency，制造商SolarOnTop该公司已经在进行最终的实际测试。
到目前为止进行的长途测试表明，这种方法可以节省高达5.5%的燃料成本。通过使用只有几毫米厚的太阳能电池板。这意味着它们的重量是微不足道的。此外，根据制造商的说法，SolarOnTop减少了磨损，维护成本也更低。
科学家们研究可再生能源对各国经济的影响4
南乌拉尔国立大学经济管理学院的研究人员分析了七国集团国家对可再生能源的使用情况。这项研究揭示了在经济部门中能源工业占很大比重的区域的经济发展与这些国家的环境状况之间的关系。研究发现能源行业使用可再生资源对环境状况的积极影响。研究结果发表在全环境科学．
研究证明，可再生能源和能源价格有助于改善环境状况，而贸易量的增加有助于CO的强劲增长2排放，恶化环境状况。
P.E.I.政府正在探索社区如何自己发电5
P.E.I.政府正在采取措施审查能源立法，并探索在岛屿社区发电的新选择。能源部长史蒂文·迈尔斯(Steven Myers)表示，其中一个选择将是为岛屿社区寻找自己生产能源的方法。他说，此举将提供能源独立，创造就业机会和经济发展，并为社区节省能源账单。
迈尔斯说:“我们有社区希望自己发电满足自己的需求。”他补充说，该省不会规定社区可以投资什么能源。迈尔斯说:“这是我们建议的一种模式，它将允许人们在自己的社区为自己创造收入来源，然后他们可以把这些收入转化为溜冰场、公园、网球场或任何社区认为对他们社区的生存和未来最重要的项目。”
用于大规模太阳能存储的电动汽车电池6
根据麻省理工学院的一项研究，二手电动汽车(EV)电池可以被重新利用，以储存大规模太阳能发电厂产生的电力。美国的研究人员声称，即使是已经下降到原始容量80%的设备，也可以为加州的太阳能+储能项目提供更好的投资前景，而不是专门建造的公用事业规模的电池，尤其是因为这种“第二次生命”电动汽车电池的成本仅为其采购价格的60%。
麻省理工学院研究报告的合著者伊恩·马修斯承认，大规模部署二手电动汽车电池仍然存在技术障碍，比如将不同制造商的电池聚集在一起，并筛选哪些设备可以重复使用。然而，Mathews坚持认为，二手电动汽车电池仍然具有足够的商业说服力，可以证明回收它们、筛选性能和重新部署它们的成本是合理的。
电动油轮:可再生能源的巧妙使用?7
由七家日本公司组成的联盟旨在推广电动船舶。财团的第一个项目是什么?电动油轮
据介绍，这艘油轮预计将是世界上第一艘零排放油轮，将由“大容量锂离子电池”供电，并于2022年3月下水绿色汽车大会．据报道，该财团成员朝日油轮公司计划根据成员公司共同开发的设计建造至少两艘船。该设计需要3.5兆瓦时的电池组。这相当于特斯拉Model S和Model X中使用的35个100千瓦时的电池组。
不管货物是什么，航运都是碳排放的主要来源。2009年的一份报告发现，一艘远洋货船污染的空气相当于5000万辆汽车。
然而，在公海上减少碳排放的大部分努力都集中在较小的船只上，这些船只大多载客而不是载货。
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参考文献
1卡西迪,凯文。(2020年5月10日)在夏威夷实现100美元的可再生能源(用一点绵羊的肝)。摘自《联合国新闻》:https://news.un.org/en/story/2020/05/1063332
2加德纳,贝丝。(2020年5月12日)可再生能源如何在大流行后脱颖而出。摘自耶鲁环境360:https://e360.yale.edu/features/how-renewable-energy-could-emerge-on-top-after-the-pandemic
3.Wiesmayer,佩特拉。(2020年5月13日)。多亏了IM Efficiency，卡车变成了轮子上的太阳能公园。摘自《创新起源》:https://innovationorigins.com/trucks-become-solar-parks-on-wheels-thanks-to-im-efficiency/
4南乌拉尔国立大学。(2020年5月15日)科学家们研究可再生能源对各国经济的影响。检索:https://phys.org/news/2020-05-scientists-impact-renewable-energy-economies.html
5锡伯杜,韦恩。(2020年5月25日)P.E.I.政府正在探索让社区自己发电的方法。摘自CBC新闻:https://www.cbc.ca/news/canada/prince-edward-island/pei-energy-electricity-wind-solar-biomass-politics-1.5581161
6贝里尼,埃米利亚诺·。(2020年5月25日)用于大规模太阳能存储的电动汽车电池。摘自《PV》杂志:https://www.pv-magazine.com/2020/05/25/used-ev-batteries-for-large-scale-solar-energy-storage/
7埃德尔斯坦,斯蒂芬。(2020年5月25日)电动油轮:可再生能源的巧妙使用?从绿色汽车报告检索:https://www.greencarreports.com/news/1128265_electric-oil-tankers-a-slick-use-of-renewable-energy